废气释放涂料加拿大亚搏手机登录主页版

无生物杀菌剂生物污染预防与污染释放涂层亚搏手机登录主页版

生物污染是一个严重的问题，自从人类进入海洋以来，它就一直困扰着船只。众所周知，古希腊人使用焦油、蜡甚至铅护套来保护他们的船底，而从18世纪开始，英国皇家海军在漫长的海上航行中使用铜护套来保护他们的船只免受船虫的侵袭。尽管商业航运业仍然依赖铜的生物杀灭特性，但生物杀灭剂的使用正在失去吸引力，世界各地都在试图禁止这些物质。随着潮流的转变，该行业正在寻找无毒的替代品，如恶臭释放涂料。亚搏手机登录主页版

污垢释放涂层的作用是预防而亚搏手机登录主页版不是中毒。它们以各种方式防止构成生物污垢的生物附着在船体上。在这篇文章中，我们看看今天市场上的污垢释放涂料，以及加拿大可用的一些顶级产品。亚搏手机登录主页版

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光滑是污垢释放涂料的秘密亚搏手机登录主页版

没有生物杀菌剂的依赖，污染物释放涂料需要一种替代方法来对抗生物污染。亚搏手机登录主页版污垢释放涂料是极低摩擦涂料，通常亚搏手机登录主页版基于有机硅或含氟聚合物。涂层非常亚搏手机登录主页版光滑，这种低摩擦和低表面能的结合是其污垢释放背后的物理机制。除了防止生物污染外，区分污染物释放涂层的特性包括:亚搏手机登录主页版

• 无毒-由于不依赖杀菌剂，污垢释放涂层不会将毒素渗到水中，因此不受其防污亲属所受的严格规定的约束。亚搏手机登录主页版
• 低摩擦-通过创造极低的摩擦表面，这些涂层不仅可以防止生物的粘附，还可以通过使容器更容易地在水中切割来减少容器本身的阻亚搏手机登录主页版力。
• 自我维持的生物污染保护-涂层的超滑表面可以防止生物污垢的粘附，但也可以通过容器在水中通过引起的亚搏手机登录主页版摩擦来刷走任何堆积的粘液或生物污垢。制造商正在不断改进他们的涂层，所以较慢的移动速度会导致这种情况。亚搏手机登录主页版
• 燃油效率-低摩擦涂层与污垢释放的组合减少阻力。亚搏手机登录主页版当你减少船只的阻力时，你也减少了运行它所需的燃料量。因此，污垢释放涂层也有助于亚搏手机登录主页版船舶的燃料效率和显著节省燃料。
• 降低公司₂排放-减少燃料消耗，减少常规涂层应用，降低CO亚搏手机登录主页版₂排放。

案例研究:商业污垢释放系统- Intersleek 1100SR

国际公司的Intersleek 1100SR是航运业第一个获得专利的无生物杀菌剂、含氟聚合物的污垢释放系统专为处理黏液问题而设计．生物污染可分为“宏观”污染和“微观”污染。大污染包括藤壶和更大的生物，而微污染是生物膜(黏液)和细菌粘附。黏液，就像大污垢一样，会引起阻力，从而增加燃料消耗。Intersleek 1100SR即使在温暖的水域也能提高对黏液的静态阻力，即使在缓慢的蒸汽下，黏液也会在船舶在水中运动时释放出来。

Intersleek 1100SR由于其污垢释亚搏手机登录主页版放涂层的特性，已被一系列航运公司作为污垢释放系统的选择。格里马尔迪航运公司(Grimaldi Lines)的8艘渡轮使用了Intersleek，而途易邮轮(TUI cruises)在Meyer Turku建造的新游轮上使用了Intersleek。在商业航运领域之外，阿克苏诺贝尔还与the Ocean Cleanup合作，在他们的设备和设备上使用Intersleek产品。“海洋清理”的目标是清除海洋中的塑料，他们的第一个项目是在未来五年内清除大太平洋垃圾带的一半。

海洋产业的监管和创新

国际上越来越多的人担心，大量的杀菌剂会从娱乐、商业和货运船只渗入海洋，对环境造成影响。自从禁止TBT以来，铜已经成为该行业依赖的生物杀菌剂，尽管协同杀菌剂如Econea和Irgarol 1051也被广泛使用。华盛顿州和加利福尼亚州在美国的游乐设施铜监管方面处于领先地位，许多地区也曾试图限制铜的使用。

可持续发展的趋势意味着亚搏手机登录主页版涂料制造商正致力于生产不含生物杀虫剂的替代品比如释放污垢的涂料。亚搏手机登录主页版这些涂料使用亚搏手机登录主页版物理而不是化学威慑生物污染，并且不依赖于释放毒素到环境中。通过强调环境保护的重要性，这些产品标志着行业朝着更加环保的未来转变。

一些顶级的污染物释放涂料在加拿大亚搏手机登录主页版

商用船舶的顶级污染物释放涂料来自于顶部亚搏手机登录主页版海洋涂料亚搏手机登录主页版制造商。阿克苏诺贝尔(国际)、PPG、亨佩尔和佐敦都为全球船舶舰队生产污染物释放涂料。亚搏手机登录主页版下面我们概述了每家公司的顶级污垢释放产品，以及每种产品的好处。

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