防反射涂层和防眩光涂层防止汽车灯亚搏手机登录主页版光的反射

想在3小时内从温哥华飞到伦敦?这种新涂层可能对你亚搏手机登录主页版有用。

开发一种能够抵抗超高温的新型陶瓷,将消除阻碍高超声速空中旅行的一个主要障碍。

这种可以应对3000摄氏度(约5400华氏度)高温的材料有很多潜在用途,尤其是在军事和太空技术方面,但任何能让我们在看三集《权力的游戏》的时间内穿越全球的东西都值得我们关注。

超高(5400华氏度)耐高温涂层亚搏手机登录主页版

来自曼彻斯特大学和中国中南大学(CSU)的研究人员设计了一种陶瓷涂层,可以抵抗高温引起的两个最大问题——烧蚀和氧化。亚搏手机登录主页版

将任何物质暴露在足够高的温度下,其分子都会松动并脱落,特别是当它们被高速粒子冲刷时。这是消融。第二种是氧的增强反应,改变分子结构,称为氧化。

对于一架以高超音速飞行且到达时没有被烤焦的飞机来说,你会想要保护它的组件免受空气压缩和摩擦其结构部分(尤其是前缘)造成的高温。这些温度可能达到3000摄氏度(5400华氏度),速度被认为是高超音速,在每小时6174到12348公里之间(每小时3836到7673英里)。

让乘客在大约3小时内从伦敦到温哥华将彻底改变旅行,有人说这是一个在未来十年可以实现的梦想。

高超声速飞行

还有很多技术问题需要解决:

先不谈它在商业上是否可行,尤其是考虑到协和飞机在我们的脑海中,讨厌的温度问题只是需要解决的众多技术问题之一。目前的解决方案是用超高温陶瓷(UHTCs)覆盖它们;固态非金属保持稳定温度超过2000摄氏度(约3600华氏度)。

一种UHTC通常用于涂覆钻头、发动机部件和超音速飞行器的部分碳化锆(ZrC)。飞机高温涂层的另一个有前途的候选者是它的兄弟二硼化锆(ZrB2),它不仅在高达1500摄氏度(27亚搏手机登录主页版00华氏度)的温度下抗氧化,而且密度低,成本相对较低。

不幸的是,当硼原子氧化时,ZrB2中的硼使其容易被烧蚀,如果材料的某一部分恰好失效,这是灾难性的

以5马赫的速度在空中急速飞行可不是你想要的。

  • 更多的信息(相当专业)可以在Nature.com

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